Rowerzyści i motorowerzyści pod szczególnym nadzorem
Wiosenno – letnia aura sprzyja aktywnemu wypoczynkowi, a co za tym idzie, na drogach widać wielu rowerzystów. Niestety często się zdarza, że ta grupa niechronionych uczestników ruchu drogowego, nie stosuje się do przepisów prawa o ruchu drogowym. Dlatego też przypominamy najważniejsze zasady i przepisy dotyczące poruszania się cyklistów oraz motorowerzystów po drogach.
Niestety policyjne statystyki pokazują, że na polskich drogach stale wzrasta ilość zdarzeń drogowych, także tych najbardziej tragicznych, w których giną ludzie. Policjanci odnotowali znaczny wzrost wypadków i kolizji, w których udział biorą rowerzyści i motorowerzyści. Winę ponoszą zarówno właściciele dwóch kółek, jak i kierujący pojazdami mechanicznymi. Powód zawsze taki sam, niestosowanie się przez obie strony do obowiązujących przepisów ruchu drogowego.
W związku z tym policjanci, w dniach 13 i 14 czerwca, przeprowadzą na polskich drogach działania pod hasłem „NURD – zero tolerancji”. Podczas tych dwudniowych działań policjanci będą sprawdzać, czy kierujący jednośladami nie popełniają wykroczeń polegających na jeździe po chodniku wzdłuż lub po przejściu dla pieszych, jeździe obok innego rowerzysty, niekorzystaniu z dróg dla rowerów. Będą kontrolować też czy motorowerzyści wyposażeni są w kask ochronny a ich pojazdy są sprawne techniczne, oraz czy kierowcy tych obu rodzajów pojazdów kierują nimi będąc trzeźwymi.
Pod lupą mundurowych będą także właściciele czterech kółek. W ich przypadku policjanci zwracać uwagę będą przede wszystkim na prawidłowość ich zachowania wobec kierujących rowerami i motorowerami.
Przypominamy:
Rowerzysta to kierujący, i tak jak każdy uczestnik ruchu drogowego jest zobowiązany do znajomości przepisów, przestrzegania ich oraz stosowania się do znaków i sygnałów drogowych. W przypadku naruszenia tych przepisów odpowiada na ogólnych zasadach i może być na niego nałożona grzywna w postaci mandatu karnego lub w postępowaniu przed Sądem.
Dziecko w wieku do lat 10 jadące na rowerze jest traktowane jako osoba piesza i może się poruszać po drodze publicznej tylko pod opieką osoby dorosłej. Po ukończeniu 10 roku życia może przystąpić do egzaminu na swoje pierwsze „prawo jazdy” – kartę rowerową. Dopiero po uzyskaniu tego dokumentu może jeździć na rowerze po drodze. Osoby pełnoletnie mogą poruszać się po drogach bez karty rowerowej.
Rowerzysta musi zadbać o to, by jej środek lokomocji był dobrze dobrany i wyposażony, bo tylko taki rower to podstawa bezpiecznej i wygodnej jazdy. Rower musi być wyposażony w:
- co najmniej jeden skutecznie działający hamulec,
- sygnał dźwiękowy o nieprzeraźliwym dźwięku,
- z przodu – co najmniej jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej,
- z tyłu – co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej jedno światło pozycyjne barwy czerwonej.
Światła pozycyjne oraz światła odblaskowe oświetlone światłem drogowym innego pojazdu powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m. Światła pozycyjne mogą być migające i umieszczone nie wyżej niż 1500 mm i nie niżej niż 250 mm od powierzchni jezdni. Im więcej elementów odblaskowych na rowerze tym bardziej widoczny jest ten pojazd, a co za tym idzie kierujący jest bardziej bezpieczny.
Kask i odblaski (np. kamizelka) to w przypadku rowerzysty elementy nieobowiązkowe, ale z pewnością znacznie zwiększające bezpieczeństwo właściciela jednośladu.
Chodnik, droga dla rowerów czy jezdnia? Którędy jeździć.
Miejscami przeznaczonymi do ruchu rowerów są przede wszystkim droga dla rowerów i pas ruchu dla rowerów oraz pobocze. W przypadku braku takich miejsc, rowerzysta porusza się po jezdni. Obowiązuje go ruch prawostronny i konieczność jazdy możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Z chodnika może korzystać tylko w szczególnych przypadkach:
- gdy opiekuje się osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem;
- kiedy szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;
- warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła).
Korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych kierujący rowerem ma obowiązek jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
Zabroniona jest jazda bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach podobnie jak jazda obok innego uczestnika ruchu. Wyjątkowo dopuszczalna jest jazda po jezdni obok innego roweru lub motoroweru, jeżeli nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu albo w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Rowerzysta przejeżdża przez jezdnię tylko po przejeździe dla rowerzystów. Chcąc przedostać się na drugą stronę drogi po przejściu dla pieszych ma obowiązek zejść z roweru. Jazda wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych zagrożona jest karą grzywny w wysokości 100 zł.
Kierujący rowerem musi również pamiętać, iż obowiązują go znaki drogowe jak np. B-9 „zakaz wjazdu rowerów”.
Zakazy, które dotyczą kierującego pojazdem – a więc również rowerzysty:
- kierowania pojazdem osobie w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
- korzystania podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku
Stosowanie się przez wszystkich do przepisów ruchu drogowego, takt i kultura oraz szacunek do pozostałych uczestników ruchu drogowego to elementy, które pozwolą na bezpieczne poruszanie się nie tylko rowerzystów, ale również kierujących innymi pojazdami oraz pieszych.